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Riva: presentato El-Iseo, il suo primo motoscafo full electric


Alta tecnologia e innovazione: in occasione della Private Preview di Ferretti Group allo Yacht Club di Monaco Riva ha presentato El-Iseo, il suo primo motoscafo full electric

Un anno magico quello del 180° anniversario Riva, costellato di eventi e novità. Coniugando design e linee della tradizione il cantiere unisce heritage e sostenibilità nel suo primo motoscafo full electric. La presentazione
di El-Iseo, primo prototipo Riva elettrico, non poteva che svolgersi allo Yacht Club di Monaco, dove Riva è di casa da sempre e dove l’attenzione all’ambiente è valore guida e imprescindibile.

Salendo a bordo del Riva El-Iseo si percepiscono immediatamente le sue due anime: saltano all’occhio le inconfondibili finiture, i colori e i dettagli tipici degli scafi che hanno reso il brand famoso in tutto il mondo, ma l’attenzione non può non essere catturata dalla plancia, nella quale spicca il cruscotto completamente digitale con display touch e design che omaggia la visualizzazione analogica delle barche precedenti. Anche la denominazione delle tre modalità di guida vuole essere un omaggio alla tradizione dalla quale tutti gli scafi Riva traggono ispirazione: Allegro, Andante e Adagio, come i tempi della musica classica.

El-Iseo è un altro meraviglioso capitolo della sfida che solo Riva ha il piacere di vivere ogni giorno: combinare la sua storia leggendaria con le più avanzate tecnologie, generando bellezza e stile che non passano mai di moda”, ha dichiarato l’Avvocato Alberto Galassi, Ceo di Ferretti Group. “ElIseo è un progetto a cui teniamo molto, non a caso lo abbiamo presentato qui allo Yacht Club di Monaco, ambiente naturale di Riva e luogo dove la sensibilità ecologica si esprime da tempo con comportamenti virtuosi e iniziative concrete come il Sea Index, il Monaco Smart & Sustainable Rendezvous e l’Energy Boat Challenge. A 180 anni di età, Riva è ancora più avanti di tutti, con la credibilità e la visionarietà che solo un mito contemporaneo si può permettere”.

A Xenta, partner di Ferretti Group, è nuovamente affidata l’integrazione dei sistemi di bordo, come il sistema di trasmissione, il sistema di controllo delle manette e in generale il controllo di tutti i sistemi di bordo, comprese la gestione delle modalità di guida e di ricarica delle batterie.

El-Iseo è la versione a propulsione completamente elettrica del tanto amato e versatile Iseo, runabout di 27 piedi di cui mantiene intatta l’anima sofisticata conservandone scafo, coperta e dettagli di stile e colori, con un motore full electric Parker GVM310. Fornito da Parker Hannifin, multinazionale americana leader nelle tecnologie di movimento e controllo, il motore di El-Iseo, che mantiene il tradizionale sistema di propulsione con applicazione a piede poppiero, offre prestazioni senza precedenti in termini di velocità e accelerazione. Con una potenza di 250 kW e 300 kW di picco, il Parker GVM310 permette al prototipo di Riva di navigare a 25 nodi a velocità di crociera, raggiungendo una velocità massima, autolimitata a 40 nodi, con una curva di accelerazione nettamente superiore a quella di uno scafo di pari dimensioni a motore endotermico. Anche in termini di autonomia le prestazioni di El-Iseo si distinguono notevolmente, arrivando fino a dieci ore di navigazione in modalità economica e rendendo questo prototipo una combinazione unica di prestazioni e sostenibilità.

A completare l’anima all’avanguardia e sostenibile di El-Iseo, il pacchetto di batterie al litio fornite da Podium Advanced Technologies, azienda specializzata in batterie, design automobilistico e motorsport, che entra per la prima volta nel mondo della nautica. Sviluppate appositamente per questo progetto, le batterie di El-Iseo hanno una capacità 150 kWh e si presentano in due blocchi indipendenti posizionati tra il motore e le sedute di poppa.

(Riva: presentato El-Iseo, il suo primo motoscafo full electric – Barchemagazine.com – Settembre 2022)

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