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Raid Mediterraneo in Rosa, la nuova sfida di Suzuki e Nuova Jolly


Il fuoribordo Suzuki DF200AP

Il DF200AP ha un’architettura con quattro cilindri in linea che offre prestazioni paragonabili a quelle di un V6, con i vantaggi derivati dalle dimensioni e dal peso, solo 225 kg. Oltre a tale caratteristica, questo fuoribordo Suzuki porta con sé alcune interessanti soluzioni tecniche tra le quali una presa d’aria diretta di nuova concezione e la fasatura variabile delle valvole, per una maggiore efficienza termica e prestazioni elevate a tutti i règimi; 867 cc di cilindrata, con un rapporto di compressione superiore rispetto alla norma, per garantire accelerazioni fulminee, grazie a valori di coppia elevati già ai bassi règimi; la tecnologia Suzuki Lean Burn, a combustione magra, per ottimizzare il rendimento e ottenere un significativo contenimento delle emissioni e dei consumi, fino al 14% in meno rispetto a un motore di pari cilindrata senza dispositivo; una centralina a 32 bit, grazie alla quale il motore gode di un sistema di monitoraggio di tutte le funzioni e del controllo interno dei parametri operativi in tempo reale, per garantire la massima affidabilità.



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